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鄭州汽車超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)系統(tǒng)
更新時(shí)間：2024-03-31
鄭州汽車超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)系統(tǒng)USLT USB超聲波點(diǎn)焊探傷儀已被眾多國內(nèi)外汽車廠商作為主要的點(diǎn)焊檢測(cè)手段，客戶包括奔、寶馬、大眾、福特、菲亞特、本田、日產(chǎn)、沃爾沃、一汽、廣汽、上汽等等，更多的零部件生產(chǎn)商也在使用這款設(shè)備。
USLT USB鄭州汽車超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)資料
鄭州汽車超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)系統(tǒng)USLT USB
操作簡(jiǎn)單：只需將探頭垂直置于焊點(diǎn)表面，設(shè)備會(huì)根據(jù)得到的波形自動(dòng)判別焊點(diǎn)是否合格，同時(shí)自動(dòng)區(qū)分出不同的缺陷類型。
自動(dòng)設(shè)置: 探頭參數(shù)存在探頭內(nèi)存里，在檢測(cè)過程中可被儀器自動(dòng)識(shí)別，確保探頭選擇正確。
耦合良好：探頭前端采用軟膜設(shè)計(jì)，能很好地與工件表面耦合。探頭直徑從2.3mm--8.5mm，可滿足汽車行業(yè)的所有焊點(diǎn)規(guī)格。
自動(dòng)檢測(cè)：UltraLOG軟件可自動(dòng)評(píng)估焊點(diǎn)質(zhì)量并歸檔檢測(cè)結(jié)果。可自動(dòng)判別5種主要焊接缺陷：焊核熔深過小、焊核直徑過小、虛焊、漏焊、過燒。
質(zhì)量管控：DB Manager數(shù)據(jù)管理軟件針對(duì)待檢工件建立檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，輕松管理和監(jiān)督所有焊點(diǎn)質(zhì)量情況，幫助檢測(cè)人員達(dá)到檢測(cè)規(guī)范的要求。
鄭州汽車超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)系統(tǒng)USLT USB參數(shù)
產(chǎn)品名稱 | USLT-USB超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)系統(tǒng) |
硬件主要組成 | CF31工業(yè)筆記本電腦、超聲波電子盒、遠(yuǎn)程遙控器和對(duì)話檢測(cè)探頭 |
軟件主要組成 | UDB Manager數(shù)據(jù)庫管理軟件、UltraLOG-5點(diǎn)焊檢測(cè)軟件 |
檢測(cè)缺陷類型 | 點(diǎn)焊中存在的虛焊、漏焊、熔深過薄、焊核過小、過燒等主要缺陷形式 |
檢測(cè)結(jié)果顯示 | 檢測(cè)軟件自動(dòng)判斷OK或N-OK |
報(bào)告導(dǎo)出格式 | 常規(guī)EXCEL表格，含檢測(cè)A-掃描圖像 |
板材適應(yīng)性 | 鍍鋅板、高強(qiáng)板、普鋼板等 |
工件表面要求 | 表面不要有毛刺，焊點(diǎn)上下表面基本平行 |
測(cè)量范圍 | 0.25～9700mm鋼中 |
頻率范圍 | 0.5～20MHz |
聲速范圍 | 5000～15000 m/s，鋼中 |
測(cè)量分辨率 | 0.01mm |
探頭延遲 | 0～100μs |
增益 | 110dB可調(diào)，以0.5dB/1/2/6 dB為間隔可調(diào) |
檢波 | 全波、正半波、負(fù)半波；射頻顯示 |
抑制 | 0～90%線性 |
閘門 | 兩個(gè)獨(dú)立的閘門，在大校準(zhǔn)范圍內(nèi)可調(diào) |
顯示凍結(jié) | 靜態(tài)A-掃描凍結(jié)，動(dòng)態(tài)A-掃描凍結(jié)（峰值，回波動(dòng)態(tài)+實(shí)時(shí)信號(hào)） |
探頭 | 點(diǎn)焊對(duì)話直探頭（儀器自動(dòng)識(shí)別），頻率20MHz和15MHZ |
數(shù)據(jù)存儲(chǔ) | 數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)和管理檢測(cè)計(jì)劃；焊點(diǎn)數(shù)據(jù)庫可儲(chǔ)存，并能夠拷貝備份 |
工作溫度 | 0℃～50℃ |