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GTS8102四川重慶成都二手車評估油漆測厚儀的詳細(xì)資料

四川重慶成都二手車評估油漆測厚儀GTS8102
雙功能技術(shù)的測厚儀，完成磁感應(yīng)和電渦流測量自動(dòng)轉(zhuǎn)換
應(yīng)用雙功能測量技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別磁性或非磁性底材，然后采用相應(yīng)的測試方法，適用于各種測量環(huán)境?？蓽y量非磁性底材上的非導(dǎo)電性涂層和磁性底材上的非磁性涂層的厚度。
GTS8102涂層測厚儀是具有廣泛使用范圍的磁性和非磁性及兩用儀器。其技術(shù)參數(shù)*符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
本儀器是磁性、渦流一體的便攜式覆層測厚儀，它能快速、無損傷、精密地進(jìn)行涂、鍍層厚度的測量。既可用于實(shí)驗(yàn)室，也可用于工程現(xiàn)場。本儀器能廣泛地應(yīng)用在制造業(yè)、金屬加工業(yè)、化工業(yè)、商檢等檢測領(lǐng)域。是材料保護(hù)專業(yè)*的儀器。
Fe質(zhì)探針可檢測所有非磁性涂層厚度，例如涂在鋼、鐵上的漆、粉末涂層、塑料、瓷、鉻、銅、鋅等。
NFe質(zhì)探針檢測所有絕緣涂層厚度，例如漆、塑料、瓷等。這些涂層須涂在諸如鋁、銅、黃銅或不銹鋼等非磁性金屬基體上。
功能：
●采用了磁性和渦流兩種測厚方法，既可測量磁性金屬基體上非磁性覆蓋層的厚度又可測量非磁性金屬基體上非導(dǎo)電覆蓋層的厚度；
●能快速自動(dòng)識(shí)別鐵基體與非鐵基體；
●可采用單點(diǎn)校準(zhǔn)和兩點(diǎn)校準(zhǔn)兩種方法對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)；
●可采用基本校準(zhǔn)修正法對測頭系統(tǒng)誤差進(jìn)行更新修正，保證儀器在測量過程中的準(zhǔn)確性；
●負(fù)數(shù)顯示功能，保證儀器零位點(diǎn)校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性，提高測試精度；
●操作過程有蜂鳴聲提示；
●兩種關(guān)機(jī)方式：手動(dòng)關(guān)機(jī)方式和自動(dòng)關(guān)機(jī)方式；
●電池電壓指示：低電壓提示；
●微功耗設(shè)計(jì)，在待機(jī)裝態(tài)不到10微安的電流；
●測量方法：F 磁感應(yīng)  NF  渦流
四川重慶成都二手車評估油漆測厚儀GTS8102技術(shù)參數(shù)：
測量范圍：0~1250um (其他量程可訂制)
分辨率：0.1/1
*小曲面: 凸 5mm/ 凹 5mm
*小測量面積：10×10mm
*薄基底：0.4mm
使用環(huán)境：溫度：0-40℃ 濕度：10-85%RH
測量準(zhǔn)精度誤差：零點(diǎn)校準(zhǔn) ±（1+3%H）；二點(diǎn)校準(zhǔn)±【（1%～3%H）】H+1.5
公制/英制：可轉(zhuǎn)換 機(jī)身尺寸：102mm x 66mm x24mm
電源：2節(jié)5號(hào)電池
重量：99g（含電池）
附件：
標(biāo)準(zhǔn)片5片：50μm、100μm、250μm、500μm、1000μm（選配：12μm、25μm）
基體2塊（鐵基體、鋁基體）
說明書1份
電池2節(jié)
保修卡1張
優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)
●鐵基和鋁基兩用快速全自動(dòng)轉(zhuǎn)換（無須手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換）；
●測試反應(yīng)速度可保持每秒1至2次；
●傻瓜式歸零操作方式，只要測頭接觸過基體，懸空也可歸零；
●正負(fù)數(shù)顯示測試值，歸零是否到位一目了然，提高測試準(zhǔn)確度；
●增加溫飄控制系統(tǒng)及芯片控制系統(tǒng)，具有較為良好的線性、穩(wěn)定性以及重復(fù)性，在國   
 內(nèi)處于行列；
●除單點(diǎn)校準(zhǔn)、兩點(diǎn)校準(zhǔn)和恢復(fù)出廠設(shè)置功能外，還增加了自助標(biāo)定修復(fù)功能（即基本校準(zhǔn)修正法，見說明書4.4）；當(dāng)儀器測頭因長期磨損導(dǎo)致測試值誤差超出正常范圍時(shí)，用戶可直接向儀器重新輸入數(shù)據(jù)，修復(fù)儀器測頭系統(tǒng)，恢復(fù)測量準(zhǔn)確度，節(jié)約返廠時(shí)間及運(yùn)輸成本。

漆膜儀的學(xué)名叫涂層測厚儀，是檢測基體圖層油漆厚度的設(shè)備。由于汽車的覆蓋面基本都有油漆涂層，所以用漆膜儀檢測漆面厚度可以直接判斷一輛車的鈑金、噴漆情況，也可以間接的判斷車輛事故損傷的大小狀況。它的工作原理其實(shí)不算太復(fù)雜，簡單來說它就像一把電子尺，可以把檢測點(diǎn)與車身金屬之間的距離以數(shù)字的形式呈現(xiàn)出來。這個(gè)數(shù)字就是車身油漆的厚度，油漆厚度的單位是微米。

大多數(shù)車子的原廠漆厚度是100-180微米之間，這只是按經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的范圍區(qū)間。通常日系車漆面厚度偏薄，德系車和美系車會(huì)稍微厚一些，有一些進(jìn)口車漆面厚度會(huì)更高。因?yàn)槠放?、車型、年款不同，汽車的漆面工藝可能?huì)隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高而產(chǎn)生變化。

通常一輛車的車身覆蓋件漆面厚度是差不多的，如果某個(gè)外觀覆蓋件漆面厚度高于原廠漆面厚度一些，有可能是二次做漆導(dǎo)致的。其實(shí)這種小剮蹭不會(huì)對車子產(chǎn)生任何影響，購買二手車的話也沒必要太糾結(jié)噴漆的情況。

如果車輛發(fā)生碰撞后，車身出現(xiàn)凹陷或者變形，要是凹陷的話就需要做鈑金修復(fù)，經(jīng)過鈑金修復(fù)過的漆面與原車的漆面厚度比較會(huì)有不小的差異。總體來說使用漆膜儀檢測得出的數(shù)據(jù)，如果高于原車漆面厚度一點(diǎn)，應(yīng)該只是噴漆造成的，如果比原車漆面厚度高出很多，應(yīng)該就是鈑金修復(fù)造成的